ВЫХЛОПНЫЕ СИСТЕМЫ И СИСТЕМЫ ВПУСКА

Доработка выхлопной системы и системы впуска воздуха - подготовка автомобилей к тюнингу Stage 2 и Stage 3, с использованием деталей среднего и премиум-класса от известных мировых брендов.
Image
Image

Мы осуществляем следующие доработки Выхлопной системы

Спортивный катализатор и/или Сажевый фильтр DPF

Для автомобилей с настройкой двигателя Stage 2 и выше необходимо вмешательство в выхлопную систему. На бензиновых двигателях это означает удаление катализаторов, на дизельных авто - удаление Сажевого фильтра. Если Вас беспокоят возможные проблемы с прохождением ТО и снижение экологического класса Вашего авто, то вместо удаления мы можем предложить установку спортивного катализатора и/или DPF. Они отличаются гораздо более меньшим сопротивлением потоку выхлопных газов и подходят для настроек двигателя под Stage 2. Так же это может быть отличной альтернативой неисправному катализатору или сажевому фильтру даже для стандартной мощности двигателя и позволит ему «дышать» гораздо легче.
Image

Downpipe из жаропрочной стали

Downpipe представляет собой вставку вместо оригинального корпуса катализатора и/или сажевого фильтра. Его установка не обязательна при данной процедуре, однако дает ряд преимуществ. Главное преимущество downpipe, по сравнению с оригинальным корпусом, это более лучший показатель отдачи мощности двигателя, за счет более ровного и объемного потока выхлопных газов и отсутствия завихрения в корпусе сажевого фильтра, турбокомпрессор гораздо раньше может выйти на рабочий режим. Так же downpipe решает проблему "завывания" турбины, которое создается в корпусе сажевого фильтра при его удалении (на некоторых моделях).
Image

Cat back system или прямоточная система (full system)

В зависимости от желаемого результата, мы можем осуществить замену как части выхлопной системы, так и систему в целом. Разделяют 2 основные части:
1. Cat back system - часть выхлопной системы, устанавливаемая после катализатора и/или сажевого фильтра. Применяется когда вы хотите сохранить все системы экологии.
2. Full System - прямоточная выхлопная система, полностью заменяет стандартную выхлопную систему. Позволяет добиться максимальной производительности и отличного звучания. Большинство систем изготавливаются из нержавеющей стали что добавляет прекрасный внешний вид.
Image

Active exhaust sound system

Инновационная электронная система, полностью настраиваемая пользователем, имитирующая звук выхлопа. Позволяет добиться любого звука выхлопа без необходимости каких-либо вмешательств в выхлопную систему (можно совмещать в любой вышеперечисленной системой или без них). Благодаря ее использованию можно добиться практически любого звучания на любом двигателе - скромный 1.6 может звучать как V8. Особенно эта система будет интересна владельцам дизельных автомобилей, где невозможно добиться такого же шикарного звучания как на бензиновом двигателе. Система позволяет переключаться между тихим комфортным режимом работы выхлопа и громким спортивным при необходимости.   
Image

ПРИМЕР РАБОТЫ Active exhaust sound system

Доработка системы впуска воздуха

Hybrid Turbocharger & Turbo Upgrade

Hybrid turbo (гибридное турбо) - отличная альтернатива, когда необходимо установить более надежное и производительное турбо. Отличается улучшенной характеристикой нагнетаемого воздуха и более качественными материалами при том же самом форм-факторе как у стандартной турбины (устанавливается на штатное место без доработок). Обычно устанавливается на автомобили с доработками Stage 2 и Stage 3 (или при доработке автомобилей Stage 1 с ненадежными турбинами, к примеру двигатели VAG BKD). Turbo upgrade - установка нестандартного (увеличенного) турбокомпрессора для Stage 3 и выше, где появляется необходимость значительного увеличения количества нагнетаемого воздуха.
Image

Intercooler Upgrade

Intercooler upgrade - установка интеркуллера повышенной производительности, когда необходимо повысить эффективность охлаждения нагнетаемого турбиной воздуха. За счет бОльшей, по сравнению со стандартным интеркуллером площади и доработанной конструкции, эффективность охлаждения повышается до 60-80% (в зависимости от конструкции и целей). Так же устанавливать более производительный интеркуллер обязательно при доработках Stage 3 и выше (в некоторых случаях рекомендовано и при Stage 2), так как штатная система охлаждения нагнетаемого воздуха не справится с охлаждением большего, по сравнению со стандартным, потока воздуха, особенно в жаркую погоду. Есть разные модели интеркуллеров и разный способ монтажа, от установки в стандартное место (самый популярный), до полной переработки системы и установки с доработкой  (FMIC, TMIC, SMIC и т.д). 

Image

Panel filter & Cold air system

Panel filter & Cold air system - доработка системы впуска воздуха. К ней относится участок от забора воздуха до турбины, включая воздушный фильтр. Для доработки Stage 2, как правило, достаточно лишь установить фильтр низкого сопротивления (Panel filter), тогда как Stage 3 и выше требуют значительное увеличение пропускной способности системы впуска. Для этих целей устанавливают Cold air system -  выполняется перенос места забора воздуха из подкапотного пространства наружу, чтобы изолировать его от возможного нагревания (к примеру от работы двигателя), так же может быть изменена геометрия впуска, диаметр и длинна впускных патрубков, чтобы максимально снизить сопротивление на впуске. Иногда применяется "короткая" система впуска (short ram intake), призванная максимально сократить путь воздуха к турбине.
Image

Готовы оформить заказ или есть вопросы?

© 2018 MODS.LV. All Rights Reserved.