Apnicis
DPF sodrēju filtrs,
EGR vārsts,
NOx sensors,
katalizators vai
AdBlue sistēma?
Iztērējāt daudz laika un naudas remontiem,
un negribat to turpināt?
uz visiem laikiem
Mēs atrisināsim jūsu problēmu vienreiz un uz visiem laikiem.
Arī CSDD apskates nokārtošana nebūs problēma
Visu darām vienā vietā
—
ar vienu komandu
Nav jāgaida mēnešiem un jābrauc daudzas reizes — paveiksim visu vienā dienā
3 stundas
Atrisināsim DPF
filtra problēmu
3 stundas
Palīdzēsim ar EGR vārsta, kolektora aizvaru vai izplūdes aizvaru problēmām
4 stundas
Risinām jebkuras AdBlue
un NOx sistēmas problēmas
Pārliecinieties paši
€6.000 - €8.000
Auto neapstāsies uz ceļa AdBlue skaitītāja dēļ
Nav jāmaksā 1/3 no automašīnas izmaksām par evakuatoru un citu sistēmas remontu
€6.000 - €8.000
Vairs nekas nav jāremontē
Ja jūs nolemjat noņemt visas ekoloģijas sistēmas savā automašīnā, tad jūs uz visiem laikiem aizmirsīsiet par problēmām ar tām
nenovērtējami
Nebaidieties no CSDD tehniskās apskates
Jau vairāk nekā 18 gadus mūsu komanda risina visas ekoloģijas sistēmu problēmas, un mūsu klienti CSDD tehnisko apskati nokārto bez problēmām. Ticēt mītiem, ka apskati nenokārtosiet, vai uzticēties mums un izbeigt mokas ar šīm sistēmām? Izvēle ir acīmredzama
Vai vēlaties turpināt
mocīties
vai beidzot
atrisināt problēmu
bez problēmām CSDD?
Viens klikšķis ziņojumam vai zvanam — un problēma atrisināta
Veiksim diagnostiku
un sagatavošanu uz labākā aprīkojuma
atbilstoši visiem CSDD standartiem
Ar tādu pašu aprīkojumu strādā CSDD
Dīzeļa cieto
daļiņu pārbaude
Izplūdes gāzu regulēšana
pēc dūmainības un CO/CH
Sagatavošana atbilstoši CSDD standartiem uz sertificēta aprīkojuma
FAQ
Ja noņemšu DPF filtru, EGR vārstu vai AdBlue sistēmu — kā nokārtošu apskati?
Godīga atbilde: automašīnai, kas pārvietojas pa koplietošanas ceļiem, ekoloģijas sistēmām jābūt darba kārtībā — apskatē tiek mērīti reālie izplūdes rādītāji.
Tāpēc mēs ejam citu ceļu: noskaidrojam iemeslu, kāpēc sistēma pārstāja darboties, un atjaunojam tās darbību — remonts, tīrīšana vai mezgla nomaiņa. Vairumā gadījumu tas ir lētāk un drošāk, nekā šķiet, un rezultāts ir stabili nokārtota apskate bez raizēm.
Sistēmu noņemšana iespējama tikai tehnikai, kas netiek ekspluatēta uz koplietošanas ceļiem (sports, bezceļu un speciālā tehnika), un šādi darbi tiek veikti uz īpašnieka atbildību.
DPF filtrs noņemts, auto pēc 2013. gada — kā nokārtot apskati?
Ja filtrs fiziski nav uzstādīts, automašīna neatbildīs cieto daļiņu normām — daļiņu skaita kontrole ir kļuvusi stingrāka, un tas ir redzams mērījumā.
Darbojošais risinājums ir viens: atjaunot sistēmu — uzstādīt darba kārtībā esošu kvēpu filtru (jaunu vai atjaunotu) un sakārtot programmu un sensorus. Mēs veicam pilnu ciklu: noskaidrojam, kāpēc filtrs sabojājās pirmo reizi, novēršam cēloni un pielāgojam automašīnu normām, lai problēma neatkārtotos.
Negribu uztraukties un esmu gatavs uzstādīt visu ekoloģiju atpakaļ vai mainīt pret jaunu — vai tas ir pareizais risinājums?
Jā, ikdienas automašīnai tas ir pareizākais risinājums. Taču svarīga ir secība: vispirms jāsaprot, kāpēc sistēma sabojājās — aizsērējis filtrs biežāk ir sekas, nevis cēlonis.
Ja nenovērš sākotnējo problēmu (sprauslas, turbīna, sensori, ekspluatācijas režīmi), jaunais mezgls sabojāsies atkal. Mēs vispirms atrodam cēloni, tad atjaunojam sistēmu — tikai tā rezultāts saglabājas ilgi.
Man ir uzņēmums un autoparks — vai varu nokārtot apskati pie jums kā korporatīvais klients?
Jā, mēs strādājam ar korporatīvajiem klientiem un autoparkiem. Parkam ērtāka ir plānveida pieeja: iepriekšēja automašīnu pārbaude pirms apskates, konstatēto problēmu novēršana un sagatavošana pa grupām, lai tehnika nedīkst.
Strādājam uz līguma pamata un ar grāmatvedības dokumentiem, grafiku saskaņojam iepriekš. Uzrakstiet mums sava parka parametrus — piemeklēsim sadarbības formātu.
Aktīvi vadām YouTube kanālu
Un pastāvīgi veidojam saturu auto entuziastiem, profesionāļiem un iesācējiem
Un pastāvīgi veidojam saturu auto entuziastiem, profesionāļiem un iesācējiem
Anšlava Eglīša iela 7, Rīga
- Pirm. – Piektd.: 09:00 – 18:00 (GMT+3)
